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Professionnels & concessions
Protection avant livraison, véhicules de démonstration, flottes premium, préparation esthétique de véhicules d'occasion haut de gamme : un atelier partenaire à quelques minutes de vos halls.
Le problème que personne ne traite dans le flux.
Entre la sortie d'usine et la remise des clés, un véhicule neuf est transporté, déchargé, stocké, lavé, déplacé plusieurs fois. La peinture arrive rarement parfaite — et c'est le client qui la regarde en premier, sous l'éclairage du hall.
Protéger la face avant avant livraison règle deux sujets d'un coup : la peinture est figée dans son meilleur état, et vous ajoutez une prestation à valeur ajoutée au moment où le client est le plus réceptif. Sur un véhicule d'occasion premium, la même logique s'applique à la revente.
Ce que nous vous demandons
Un créneau fixe, un contact unique côté atelier, et la vérité sur l'état du véhicule. En échange : des délais tenus, un procès-verbal de pose photo à l'appui, et une facturation professionnelle claire.
| Préparation avant livraison | Face avant, véhicule complet, pièces ciblées |
|---|---|
| Véhicules de démonstration | Protection et dépose avant revente |
| Occasions premium | Correction, céramique, protection des zones sensibles |
| Flottes | Traitement par lots, planning à la semaine |
| Documents | Procès-verbal de pose, photos avant/après, facture pro |
Le bassin
Vos halls sont à moins de dix minutes.
Les concessions premium du Boulonnais sont concentrées sur un axe de quelques kilomètres, entre le boulevard de la Liane à Saint-Léonard et la zone d'Isques : BMW et MINI (groupe Lempereur), Audi, DS, Alfa Romeo et Cupra (groupe Sofida Auto), Jaguar et Land Rover (ZI de la Liane), Mercedes-Benz (groupe SAGA, à Isques).
Plus loin sur la côte : BMW et MINI à Coquelles et Volvo à Calais, et l'agglomération de Saint-Omer avec BMW, MINI, Cupra, Mercedes-Benz et DS. Nous organisons les prises en charge par lots pour que le trajet ne soit jamais un sujet.
Questions fréquentes
Travailler ensemble, concrètement.
À quel moment intervenir dans le flux de préparation ?
Après la préparation de livraison, une fois les protections de transport retirées et le véhicule lavé, et avant la remise au client. C'est le seul créneau où la peinture est propre, contrôlable et encore vierge de kilomètres.
Quelle immobilisation prévoir sur un véhicule de stock ?
Une face avant se traite dans la journée ou le lendemain selon le modèle ; un véhicule complet demande plusieurs jours. Nous calons un planning à la semaine avec vous pour que cela n'impacte jamais une date de livraison.
Qui prend en charge le convoyage ?
À définir ensemble selon le volume : dépôt par vos soins, prise en charge par nos soins, ou convoyage groupé sur un créneau fixe. L'atelier se trouve à quelques minutes des concessions du boulevard de la Liane et de la zone d'Isques.
Pouvez-vous intervenir en marque blanche ?
Oui. La prestation peut être facturée à la concession et présentée au client final sous votre nom, avec un procès-verbal de pose et des photos à l'appui.
Prendre rendez-vous
Un essai sur un véhicule, pour juger.
La façon la plus simple de commencer : confiez-nous une face avant sur un véhicule de stock. Vous jugez la pose, le délai et le rendu avant d'aller plus loin.
